Hỏi đáp

Thân vỏ ô tô làm bằng gì? Cấu tạo khung thân xe ra sao?

Thùng xe không chỉ giúp tôn dáng xe mà còn ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng bảo vệ khi xe xảy ra va chạm. Vậy thùng xe được làm bằng gì?

Thân xe (hay khung xe) là nền tảng để lắp đặt, cố định và liên kết tất cả các bộ phận trên xe thành một chủ thể thống nhất. Ngoài ra, thân vỏ còn giúp định hình kết cấu bên trong và hình dáng bên ngoài của xe, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an toàn cho xe khi có va chạm.

Bạn Đang Xem: Thân vỏ ô tô làm bằng gì? Cấu tạo khung thân xe ra sao?

Cấu tạo khung thùng xe ô tô


Có hai loại thân xe cơ bản: body-on-frame và unibody.

Thân khung có thể tháo rời

Với kết cấu body on frame, thân xe sẽ được đặt trên một khung gầm riêng. Thân xe và khung gầm hoàn toàn tách biệt và chỉ được ghép nối với nhau trong quá trình lắp ráp.

Với cấu trúc thân trên khung, thân xe sẽ được đặt trên một khung xe riêng

Ưu điểm của kết cấu body-on-frame là dễ thiết kế và sửa chữa, ít tiếng vọng từ khung gầm, khả năng chịu tải cao (chịu lực xoắn tốt), bền, … Nhược điểm là trọng lượng nặng nên ảnh hưởng lớn đến màn biểu diễn. vận hành cũng như mức tiêu hao nhiên liệu, trọng tâm lớn … Xe sử dụng kết cấu thân vỏ riêng: SUVxe bán tải, xe tải, xe chuyên dụng…

Thân khung vững chắc

Với cấu trúc unibody, thân xe và gầm xe tạo thành một khối thống nhất. Ưu điểm của kết cấu unibody là trọng lượng nhẹ (nhờ đó cải thiện đáng kể hiệu suất vận hành và mức tiêu hao nhiên liệu), trọng tâm thấp hơn (tăng độ ổn định của xe)… Nhược điểm là khó sửa chữa, khả năng chịu tải không cao… Xe sử dụng kết cấu thân liền khối: sedan, hatchback, MPVgiao nhau…

Với cấu trúc unibody, thân xe và gầm xe tạo thành một khối thống nhất

Bên cạnh phần thân khung chính, phần thân xe còn bao gồm nhiều bộ phận khác như:

  • Phần vỏ xe bao gồm: nắp ca pô, lưới tản nhiệt, giảm xóc, ốp hông xe, cửa xe, nắp cốp, cản sau …
  • Kính xe bao gồm: kính chắn giógương chiếu hậu, kính cửa sổ…
  • Các bộ phận cơ thể bao gồm: kiếng chiếu hậu, Đèn xetay nắm cửa ô tô, khăn lauChắn bùn…

Thùng xe làm bằng gì?


Hiện nay, có rất nhiều loại vật liệu để làm thùng xe như:

Thép

Thép là vật liệu phổ biến nhất được sử dụng để sản xuất thân xe ô tô. Thép là hợp kim có thành phần chính là sắt và cacbon. Thép có các đặc tính như độ cứng, dễ uốn, độ bền cao và giá thành tương đối thấp nên rất thích hợp để sản xuất thân xe ô tô. Hàm lượng cacbon trong thép giúp tăng độ cứng của thép. Phần trăm cacbon càng cao thì thép càng cứng.

Thép là vật liệu phổ biến nhất được sử dụng để sản xuất thân xe ô tô

Xem thêm:

Hầu hết các xe hơi ngày nay đều có thân xe làm bằng thép. Toàn bộ khung gầm trên, gầm xe, bệ động cơ, dầm cửa, nóc xe, các tấm thân xe đều được làm bằng thép. Không chỉ vậy, thép còn được sử dụng trong nhiều bộ phận khác của xe như động cơ, ống xả, v.v.

Nhôm

Xem Thêm : Dấu hiệu van điều áp nhiên liệu bị hỏng và cách kiểm tra

Nhôm là một vật liệu mới đang dần được sử dụng ngày càng nhiều trong ngành công nghiệp ô tô. Nhôm có ưu điểm là nhẹ hơn thép 40%. Điều này giúp cải thiện đáng kể khả năng vận hành cũng như mức tiêu hao nhiên liệu của xe. Bên cạnh đó, nhôm còn có ưu điểm là khó bị ăn mòn, dễ chế tạo, có thể tái chế 100% …

Nhôm có độ cứng khá tốt, khả năng chống xoắn cao. Một thanh nhôm có cấu tạo nhiều ngăn bên trong sẽ giúp tăng độ cứng và sức chịu lực lên rất nhiều. Điều này giúp xe đạt độ ổn định tốt, nhất là khi vào cua hoặc chạy tốc độ cao. Một ưu điểm đặc biệt khác của nhôm là khả năng hấp thụ chấn động trong trường hợp va chạm rất tốt nên mang lại độ an toàn cao.

Thùng xe bằng nhôm có ưu điểm là nhẹ hơn thép

Hiện nay, có rất nhiều hãng xe sử dụng chất liệu nhôm để làm thân xe, khung xe, thậm chí là toàn bộ thân xe. Một số mẫu xe có thân xe chủ yếu làm bằng nhôm như: Acura NSX, Báo đốm Loại F, Mercedes-Benz SL, Audi A8, Land Rover Range Rover, Ferrari F12 Berlinetta, Ford F-150, Aston Martin DB9…

Nhựa

Không chỉ được sử dụng trong nội thất mà nhựa còn được dùng để làm thùng xe. Tuy nhiên, loại nhựa được sử dụng để sản xuất thùng xe là nhựa cốt sợi – FRP (nhựa gia cường sợi – hay còn gọi là sợi thủy tinh hoặc nhựa composite).

Loại nhựa này khác với loại nhựa nhiệt dẻo được sử dụng trong các vật dụng hàng ngày. Nhựa FRP được hình thành từ các chuỗi polyme được gia cố bằng sợi. Các loại sợi được sử dụng thường là sợi thủy tinh, carbon, aramid hoặc bazan. Polyme thường là epoxy, vinyl ester hoặc polyester…

Ưu điểm của nhựa FRP là dễ tạo hình, chịu biến dạng tốt, trọng lượng nhẹ. Nhựa FRP hiện được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp ô tô, hàng không, hàng hải, xây dựng … Công ty ô tô Lamborghini đã áp dụng vật liệu composite trong sản xuất thân xe của một số mẫu siêu xe của hãng.

Vỏ thân bằng FRP chống biến dạng tốt, trọng lượng nhẹ

Xem thêm:

Sợi carbon

Sợi cacbon là loại sợi có đường kính từ 5 – 10 micromet, được cấu tạo chủ yếu bởi các nguyên tử cacbon. Ưu điểm của sợi carbon là độ cứng cao, độ bền kéo cao, chịu nhiệt tốt và đặc biệt là trọng lượng nhẹ. Vì vậy, đây được coi là vật liệu rất hấp dẫn trong sản xuất thân xe ô tô.

Sợi carbon được coi là vật liệu rất hấp dẫn trong sản xuất thân xe ô tô

Tuy nhiên, do sợi carbon có giá thành cao nên vật liệu này chỉ được sử dụng trên những mẫu xe thể thao cao cấp. Một số nhà sản xuất ô tô đã ứng dụng sợi carbon trong sản xuất thân xe như: Lamborghini, BugattiFerrari, Pagani, Koenigsegg, Mercedes-Benz…

Phong cách cơ thể


Hiện nay, có nhiều kiểu dáng body khác nhau như:

Xe sedan: Vì là xe du lịch nên thân xe có 3 khoang riêng biệt gồm khoang động cơ, khoang hành khách và khoang hành lý. Đây là một chiếc xe thời trang và thanh lịch.

Sedan có 3 ngăn riêng biệt

Xem Thêm : Hướng dẫn các cách tẩy gỉ sét trên ô tô hiệu quả

Coupe: Kiểu dáng thân xe này tương tự như những chiếc sedan nhưng có đường viền mui ngắn hơn và dốc về phía sau nhiều hơn. Chiếc xe này mang phong cách năng động và thể thao.

Coupe có mái dốc nhiều về phía sau

Hatchbacks: Kiểu thân xe này tương tự như sedan nhưng chỉ có 2 khoang gồm khoang động cơ và khoang hành khách thông với khoang hành lý. Phía sau khoang hành lý có cửa riêng. Dòng xe này có kiểu dáng nhỏ gọn, năng động và trẻ trung.

Hatchback có 2 khoang gồm khoang máy và khoang hành khách thông với khoang hành lý.

Có thể chuyển đổi (mui trần): Phong cách thân xe tương tự như sedan, nhưng mui xe có thể đóng mở.

Chéo (CUV): Xe đa dụng gầm cao có thùng xe được đóng trên nền xe du lịch, kết cấu thùng xe liền khối.

Crossover có cấu trúc thân xe liền khối

Xe thể thao đa dụng (SUV): Xe thể thao đa dụng gầm cao, có kết cấu thùng xe rời tương tự như ô tô tải.

Xe thể thao đa dụng SUV với cấu trúc thân rời

Xe MPV: Là dòng xe đa dụng, thùng xe được đóng trên nền xe du lịch, kết cấu thùng liền khối. Khoang hành khách nối liền với khoang hành lý rất rộng rãi hướng đến đa chức năng vừa chở được nhiều người vừa chở được nhiều hàng hóa.

Xe MPV có không gian nội thất rất rộng rãi

Xe bán tải: Kiểu dáng xe nhẹ, có cabin phía trước đóng và khu vực hàng hóa phía sau đóng hoặc mở, kết cấu thùng xe có thể tháo rời.

Xe bán tải có cabin phía trước và khu vực hàng hóa phía sau khép kín

Xe tải: Mẫu xe có cabin phía trước và thùng hàng phía sau, kết cấu thân rời. Phương tiện được sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Xe tải có 3 loại thùng chở hàng gồm: thùng cách nhiệt (thùng kín hoàn toàn), thùng mui bạt (thùng hở có khung che bạt), thùng lửng (lắp xung quanh không có mui).

Xem thêm:

Sự nhầm lẫn thường gặp về thùng xe


Có một điều mà rất nhiều người nhầm lẫn là thân xe càng cứng thì càng tốt. Nhiều người nghĩ rằng thùng xe cứng cáp thì chắc chắn sẽ an toàn hơn. Tuy nhiên, trên thực tế, khả năng hấp thụ lực tác động của vỏ mới là yếu tố quan trọng nhất.

Đối với các nhà sản xuất ô tô, an toàn tính mạng luôn được ưu tiên hàng đầu. Vì vậy, mục tiêu của họ luôn là đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe cũng như an toàn cho những người không may bị xe tông phải. Phần thân vỏ có khả năng hấp thụ các chấn động sẽ giúp giảm va đập, từ đó giảm thiểu thiệt hại cũng như nâng cao tỷ lệ sống sót nếu xảy ra va chạm mạnh.

Tam Pham

Nguồn: https://bonbanh365.com
Danh mục: Hỏi đáp

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button