Đánh giá xe

Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật

Liên tục nâng cấp Mitsubishi Triton được đánh giá là mẫu bán tải khác đáng tiền trong phân khúc ngoại trừ cái tên quá quen thuộc Ford Ranger.

Với nhiều nâng cấp liên tục gần đây, Mitsubishi Triton được đánh giá là một mẫu xe nổi bật trong phân khúc bán tải. Dù khó bì được với “ông vua” Ford Ranger nhưng doanh số Triton vẫn theo ngay sát phía sau.

Bạn Đang Xem: Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật

Xem thêm:

Giá xe Mitsubishi Triton niêm yết & lăn bánh tháng 4/2022


*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Mitsubishi Triton Niêm yết Lăn bánh Hà Nội Lăn bánh HCM Lăn bánh tỉnh
4×2 AT MIVEC 630 triệu 690 triệu 682 triệu 682 triệu
Athlete 4×2 AT 760 triệu 818 triệu 809 triệu 809 triệu
Athlete 4×4 AT 885 triệu 953 triệu 942 triệu 942 triệu

Đại lý chính hãng vui lòng liên hệ 0909.959.622 để đặt Hotline

Ưu nhược điểm xe bán tải Mitsubishi Triton


Ở đời mới nhất 2022, Mitsubishi Triton được phân phối tại Việt Nam dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 3 phiên bản: 4x2AT, Athlete 4×2 AT và Athlete 4×4 AT.

Ưu điểm

  • Thiết kế độc đáo, mạnh mẽ
  • Trang bị ngoại thất hiện đại, nhất là hệ thống đèn
  • Không gian nội thất rộng, hàng ghế sau độ ngả lớn
  • Hệ thống an toàn vượt trội, nhiều tính năng hỗ trợ người lái
  • Động cơ MIVEC vận hành mạnh mẽ, tăng tốc tốt
  • Khả năng off-road vượt trội
Với nhiều nâng cấp liên tục gần đây, Mitsubishi Triton được đánh giá là một mẫu xe nổi bật trong phân khúc bán tải

Nhược điểm

  • Thiết kế đuôi xe thiếu cân xứng với sự mạnh mẽ ở phần đầu
  • Màn hình cảm ứng trung tâm độ phân giải – độ nhạy chưa cao
  • Khả năng cách âm khoang máy chưa tốt

Kích thước Mitsubishi Triton 2022


*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Kích thước Triton 4x2AT Athlete 4×2 Athlete 4×4
Dài x rộng x cao (mm) 5.305 x 1.815 x 1.780 5.305 x 1.815 x 1.795
Thùng sau (mm) 1.520 x 1.470 x 475
Chiều dài cơ sở (mm) 3.000
Bán kính quay đầu (m) 5,9
Độ cao gầm xe (mm) 205 220

Đánh giá ngoại thất Mitsubishi Triton 2022


Từ khi chuyển sang thế hệ mới, Mitsubishi Triton đã có một màn “lột xác” cực kỳ ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield. Giới chuyên môn và người dùng đều đánh giá xe Mitsubishi Triton cao về sự thay đổi táo bạo này.

Thiết kế

Đầu xe

Đầu xe Mitsubishi Triton 2022 cuốn hút với những đường nét nhấn nhá gân guốc. Mặt ca-lăng tạo hình chữ X bề thế nổi bật với hai bản chrome to vòng ngoắc ra ngoài mạnh mẽ.

Đầu xe Mitsubishi Triton 2022 cuốn hút với những đường nét nhấn nhá gân guốc

Cụm đèn trước ôm trọn hai góc, kéo dài kết nối liền mạch lưới tản nhiệt nổi bật qua các thanh mạ bạc xếp tầng nâng đỡ logo Mitsubishi ngay giữa. Ở vị trí trung tâm, hốc gió mở rộng hình chữ nhật hầm hố. Phần dưới đầu xe khá cơ bắp với các đường vát khối sắc cạnh. Cản trước mạ bạc nổi bật càng làm tăng thêm phần mạnh mẽ.

Hệ thống chiếu sáng Mitsubishi Triton Athlete 2022 được trang bị đèn Bi-LED thấu kính lồi cung cấp ánh sáng tối ưu, dải LED ban ngày sắc sảo. Xe còn tích hợp tính năng điều chỉnh độ cao chiếu sáng, cảm biến bật/tắt đèn. Riêng bản 2 cầu cao cấp nhất có thêm đèn pha tự động, hệ thống rửa đèn. Còn bản 4x2AT thường chỉ dùng đèn halogen đơn giản.

Hệ thống chiếu sáng Mitsubishi Triton Athlete 2022 được trang bị đèn Bi-LED

Thân xe

Thân xe Mitsubishi Triton 2022 khá đẹp dáng. Chạy dọc thân là những đường dập nổi mạnh mẽ. Chất nam tính thể hiện rõ hơn qua thiết kế vòm bánh xe vuông vức như “người anh em” Pajero Sport.

Thân xe Mitsubishi Triton 2022 khá đẹp dáng

Gương chiếu hậu Mitsubishi Triton Athlete sơn đen, được trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ. Hơi tiếc bản thường chỉ có gương chỉnh điện.

Gương chiếu hậu Mitsubishi Triton Athlete sơn đen, được trang bị đầy đủ các tính năng

Tương tự bộ lazang Mitsubishi Triton cũng có sự khác biệt. Hai phiên bản Triton Athlete sử dụng lazang 18inch 6 chấu hoa màu sơn đen độc đáo. Bản thường dùng mâm 17inch.

Mitsubishi Triton Athlete sử dụng lazang 18inch 6 chấu hoa màu sơn đen

Đuôi xe

Đuôi xe Mitsubishi Triton 2022 nổi bật với cụm đèn hậu dọc hai bên. Đồ hoạ bên trong khá ấn tượng khi có dải đèn LED uốn lượn bắt mắt.

Đuôi xe Mitsubishi Triton 2022 nổi bật với cụm đèn hậu dọc hai bên
Cụm đèn hậu Mitsubishi Triton 2022 độ hoạ LED bắt mắt

Màu xe

Mitsubishi Triton có 6 màu: trắng, xám, cam, bạc, bâu, đen.

Trang bị ngoại thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Ngoại thất Triton 4x2AT Athlete 4×2 Athlete 4×4
Đèn trước Halogen LED LED
Điều chỉnh độ cao chiếu sáng Không
Đèn pha tự động Không Không
Cảm biến bật/tắt đèn Không
Hệ thống rửa đèn Không Không
Đèn chạy ban ngày Không LED LED
Đèn sương mù
Cảm biến gạt mưa Không
Gương chiếu hậu Chỉnh điện Chỉnh/gập điện

Đèn báo rẽ

Chỉnh/gập điện

Đèn báo rẽ

Bệ bước hông xe Không
Thanh trang trí thể thao Không
Ốp vè trang trí thể thao Không
Ốp cản trước trang trí Không
Bệ bước cản sau
Sưởi kính sau
Chắn bùn trước/sau
Mâm 17inch 18inch 18inch

Đánh giá nội thất Mitsubishi Triton 2022


Thiết kế chung

Nội thất Mitsubishi Triton 2022 vẫn theo phong cách thực dụng thường thấy ở xe Nhật. Nhiều đánh giá nội thất Triton cho cảm giác hơi “chán”. Tuy nhiên với một mẫu xe bán tải thì khó thể đòi hỏi nội thất được đầu tư kiểu cách như các dòng crossover hay SUV đô thị. Vật liệu sử dụng chính cho taplo và tappi cửa chủ yếu là nhựa cứng, được thêm một số chi tiết mạ bạc.

Nội thất Mitsubishi Triton 2022 vẫn theo phong cách thực dụng thường thấy ở xe Nhật

Ghế ngồi

Hệ thống ghế ngồi Mitsubishi Triton 2022 cho cảm giác khá tốt như một chiếc crossover/SUV đô thị hơn là vẻ thô kệch của xe bán tải. Các ghế ngồi được hãng xe hơi Nhật Mitsubishi đầu tư nệm dày dặn hơn. Các bản Mitsubishi Triton Athlete được trang bị ghế bọc da hai màu. Bản thường vẫn dùng nỉ.

Hàng ghế trước hơi ôm thân người. Các bản Triton Athlete có ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Bản thường chỉnh tay 4 hướng.

Hàng ghế trước Mitsubishi Triton thiết kế thể thao hơi ôm thân người với phần đệm nâng đỡ đùi và hông khá tốt

Hàng ghế sau khá rộng, tựa đầu 3 vị trí. Có bệ để tay ở giữa. Khoảng trống duỗi chân khá tốt. Đặc biệt với thiết kế vách ngăn cabin và thùng xe dạng nghiêng J-Line, hàng ghế sau có thể ngả đến 25 độ. Một con số lý tưởng với các mẫu xe bán tải nói chung. Điều này giúp người ngồi sau cảm giác thoải mái hơn, nhất là trong những hành trình xa.

Hàng ghế sau Mitsubishi Triton độ ngả lưng tốt nhất phân khúc nhờ thiết kế J-Line

Khu vực lái

Vô lăng Mitsubishi Triton Athlete 4 chấu mạ bạc, bọc da, tích hợp đầy đủ các phím điều khiển, điều chỉnh 4 hướng. Tuy nhiên bản thường vẫn dùng vô lăng nhựa trần, chỉ chỉnh 2 hướng.

Vô lăng Mitsubishi Triton Athlete 4 chấu mạ bạc, bọc da, tích hợp đầy đủ các phím điều khiển

Sau vô lăng là cụm đồng hồ với hai đồng hồ analog đi cùng màn hình hiển thị đa thông tin LCD ở giữa khá bắt mắt.

Cụm đồng hồ Mitsubishi Triton có màn hình hiển thị đa thông tin LCD cho giao diện khá bắt

Một điểm nổi bật trên Mitsubishi Triton Athlete là được trang bị cả lẫy chuyển số sau vô lăng. Ngoài ra các tính năng khác cũng có mặt như chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu chống chói tự động, hệ thống kiểm soát hành trình…

Tiện nghi

Xem Thêm : Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật

Mitsubishi Triton 2022 dùng màn hình cảm ứng trung tâm 7inch cùng âm thanh 6 loa.Xe hỗ trợ các kết nối cơ bản như Bluetooth/USB/AUX/Radio…

Mitsubishi Triton 2022 dùng màn hình cảm ứng trung tâm 7inch

Mitsubishi Triton Athlete được trang bị điều hoà tự động 2 vùng độc lập với cửa gió trên trần cho hàng ghế sau. Đây là mẫu xe duy nhất phân khúc có thiết kế cửa gió trên trần. Bản thường chỉ dùng điều hoà chỉnh tay.

Mitsubishi Triton Premium có cửa gió trên trần, điều hoà tự động 2 vùng độc lập

Trang bị nội thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Nội thất Triton 4x2AT Athlete 4×2 Athlete 4×4
Vô lăng & cần số Urethane Bọc da Bọc da
Lẫy chuyển số Không
Cruise Control
Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm Không
Màn hình đa thông tin
Gương hậu chống chói Không Không
Chất liệu ghế  Nỉ Da 2 màu Da 2 màu
Ghế lái Chỉnh tay 4 hướng Chỉnh điện 8 hướng Chỉnh điện 8 hướng
Điều hoà Chỉnh tay Tự động 2 vùng Tự động 2 vùng
Lọc gió điều hoà
Cửa gió hàng ghế sau Không
Màn hình trung tâm 7inch 7inch 7inch
Âm thanh 4 loa 6 loa 6 loa
Tựa tay ghế sau Không
Kính điện Cửa bên tài

Thông số kỹ thuật Mitsubishi Triton 2022


Mitsubishi Triton 2022 sử dụng động cơ 2.4L Diesel MIVEC sản sinh công suất cực đại 181 mã lực tại 3.500 vòng/phút, mô men xoắn 430Nm tại 2.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.

Ưu điểm của động cơ dầu MIVEC mới đó là được sản xuất từ nhôm, giúp giảm 30kg cho phần cầu trước. Đặc biệt hệ thống van biến thiên điện tử MIVEC giúp tăng 30% công suất, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu so với động cơ cũ.

Động cơ dầu MIVEC sản xuất từ nhôm, giúp giảm 30kg cho phần cầu trước

Phiên bản Triton Athlete 4WD được trang bị hệ thống khoá vi sai cầu sau, có nhiều chế độ địa hình off-road.

Mitsubishi Triton có hệ thống khoá vi sai cầu sau

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Thông số kỹ thuật Triton 4x2AT Athlete 4×2 Athlete 4×4
Động cơ 2.4L Diesel 2.4L Diesel 2.4L Diesel
Công suất cực đại (Ps/rpm) 181/3.500 181/3.500 181/3.500
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) 430/2.500 430/2.500 430/2.500
Hộp số 6AT 6AT 6MT
Dẫn động Cầu sau Cầu sau 4WD-II
Khoá vi sau cầu sau Không Không
Chế độ địa hình off-road Không Không
Trợ lực lái Thuỷ lực Thuỷ lực Thuỷ lực
Hệ thống treo trước/sau Độc lập, tay đòn kép/Nhíp lá
Phanh trước/sau Đĩa thông gió/Tang trống

Đánh giá an toàn Mitsubishi Triton 2022


Hệ thống trang bị an toàn là một trong những điểm sáng nổi bật trên Mitsubishi Triton 2022. Xe được trang bị hàng loạt tính năng an toàn thông minh như: hệ thống giảm thiểu va chạm trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn đường, chống tăng tốc ngoài ý muốn… Với các công nghệ này, Mitsubishi Triton là một trong các xe bán tải sở hữu hệ thống an toàn tốt nhất phân khúc.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Trang bị an toàn Triton 4x2AT Athlete 4×2 Athlete 4×4
Số túi khí 2 7 7
Phanh ABS, EBD
Trợ lực phanh khẩn cấp BA Không
Cân bằng điện tử Không
Kiểm soát lực kéo Không
Khởi hành ngang dốc Không
Hỗ trợ đổ đèo Không Không
Giảm thiểu va chạm trước Không Không
Chống tăng tốc ngoài ý muốn Không Không
Cảnh báo điểm mù Không Không
Hỗ trợ chuyển làn đường Không Không
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau Không Không
Cảm biến lùi Không Không
Cảm biến góc Không Không

Đánh giá vận hành Mitsubishi Triton 2022


Động cơ

Trải nghiệm thực tế Mitsubishi Triton nhiều người bất ngờ với khả năng tăng tốc của chiếc bán tải sử dụng động cơ MIVEC. Nếu xét về hiệu suất động cơ 2.4L MIVEC có vẻ không bằng 2.0L Bi-Turbo của Ford Ranger Wildtrak. Nhưng điểm mấu chốt là “xác xe” của Triton nhẹ hơn so với Ranger đến tầm trên dưới 200kg. Do đó, Triton sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng hơn.

Mitsubishi Triton sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng

Ngay cả ở nước ga đầu, Triton cũng lướt đi một cách nhẹ nhàng. Nhờ thiết kế nhỏ gọn, bán kính quay đầu chỉ 5,9 m, Mitsubishi Triton có thể di chuyển khá dễ dàng qua các con phố đông đúc trong đô thị. Cảm giác cầm lái Triton làm người ta đôi khi nhầm lẫn mình đang cầm lái một chiếc SUV đô thị Pajero Sport hơn là một chiếc bán tải đồ sộ, nặng nề.

Trên đường trường, không gì phải bàn cãi về sức mạnh của Mitsubishi Triton. Người lái hoàn toàn có thể tự tin thực hiện các pha vượt nhanh.

So với những đối thủ cùng phân khúc, Mitsubishi Triton thực sự nổi bật với hệ thống dẫn động 2 cầu Super Select 4WD thế hệ thứ hai. Xe có đến 4 chế độ gài cầu bao gồm: 2H (1 cầu sau), 4D (2 cầu nhanh), 4HLc (2 cầu nhanh với khoá vi sai trung tâm), 4LLc (2 cầu chậm, khoá vi sai trung tâm).

Mitsubishi Triton được bổ sung thêm khoá vi sai cầu sau, độc lập với khoá trung tâm, còn có cả 4 chế độ địa hình off-road: bùn/tuyết, sỏi, cát, đá… Với tất cả những yếu tố, giới chuyên môn đánh giá Mitsubishi Triton là mẫu xe bán tải có khả năng off-road tốt bậc nhất phân khúc.

Nhiều đánh giá Mitsubishi Triton là mẫu xe bán tải có khả năng off-road tốt bậc nhất phân khúc

Với Mitsubishi Triton, nhiều người dùng chia sẻ họ không lo sẽ xoay trở cực trong phố, cũng chẳng ngại chinh phục những con dốc, con đèo hiểm trở. Bởi Triton thừa sức thu xếp ổn thoả tất cả. Cầm lái Triton, người ta có cảm giác yên tâm và tự tin đúng, như những giá trị mà hãng xe Nhật Mitsubishi muốn hướng đến.

Hộp số

Một số ý kiến cho rằng Mitsubishi Triton  vẫn dùng hộp số 6 cấp hơi “uổng” bởi bản Ford Ranger Wildtrak sử dụng hộp số tự động đến 10 cấp. Tuy nhiên thực tế thì hộp số tự động 6 cấp cũng đã đủ dùng với các nhu cầu sử dụng thông thường ở Triton.

Hộp số tự động 6 cấp trên Mitsubishi Triton vẫn đảm nhận tốt vai trò, tăng tốc mượt

Hộp số tự động 6 cấp trên Mitsubishi Triton vẫn đảm nhận tốt vai trò, tăng tốc mượt, lại giảm được 25kg ở cầu trước. Thêm với việc sử dụng động cơ MIVEC giảm được 30kg đã giúp phần đầu xe giảm đến 50kg. Điều này giúp Triton linh hoạt hơn, mức tiêu hao nhiên liệu được tối ưu hơn.

Vô lăng

Vô lăng Mitsubishi Triton sử dụng hệ thống trợ lực lái thuỷ lực mang đến cảm giác lái chân thật, phản ứng mặt đường khá chi tiết. Hiển nhiên vô lăng trợ lực dầu đi trong phố sẽ hơi nặng song cũng không quá vất vả. Vô lăng Mitsubishi Triton không “nịnh” đến hơi giả như Ford Ranger, cũng không nặng nề phải dụng sức nhiều như Nissan Navara.

Vô lăng Mitsubishi Triton sử dụng hệ thống trợ lực lái thuỷ lực mang đến cảm giác lái chân thật

Quan trọng, tay lái thuỷ lực Triton đem đến sự chắc chắn trong những tình huống xe chạy tốc độ cao, di chuyển các cung đường xấu, vào cua…

Hệ thống treo, khung gầm

Mitsubishi Triton sử dụng khung xe RISE cấu tạo bởi nhiều thép siêu cường giúp gia tăng độ cứng. Khung xe có khả năng hấp thụ và phân tán lực tác động nhanh. Ở lần nâng cấp gần nhất, hệ thống treo Mitsubishi Triton cũng có nhiều sự cải tiến khi sử dụng thanh giảm chấn sau lớn, chứa nhiều dầu hơn, đem lại sự êm ái cao.

Khả năng cách âm

Khả năng cách âm môi trường Mitsubishi Triton được đánh giá khá tốt trong phân khúc. Di chuyển trong đô thị yên tĩnh, dễ chịu. Tuy nhiên khả năng cách âm khoang máy Triton vẫn chưa tốt. Khi xe chạy vận tốc cao hay tăng tốc nhanh, tiếng ồn từ động cơ máy dầu lọt vào cabin nghe khá rõ.

Khả năng cách âm khoang động cơ Mitsubishi Triton chưa thực sự tốt

Mức tiêu thụ nhiên liệu

*Đang cập nhật

Các phiên bản Mitsubishi Triton


Mitsubishi Triton 2022 có 3 phiên bản:

  • Mitsubishi Triton 4×2 AT MIVEC
  • Mitsubishi Triton Athlete 4×2 AT MIVEC
  • Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT MIVEC

So sánh các phiên bản Triton

Những điểm khác nhau giữa 3 phiên bản Mitsubishi Triton:

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

So sánh các phiên bản 4x2AT Athlete 4×2 Athlete 4×4
Ngoại thất
Đèn trước Halogen LED LED
Điều chỉnh độ cao chiếu sáng Không
Đèn pha tự động Không Không
Cảm biến bật/tắt đèn Không
Hệ thống rửa đèn Không Không
Đèn chạy ban ngày Không LED LED
Cảm biến gạt mưa Không
Gương chiếu hậu Chỉnh điện Chỉnh/gập điện

Đèn báo rẽ

Chỉnh/gập điện

Đèn báo rẽ

Bệ bước hông xe Không
Thanh trang trí thể thao Không
Ốp vè trang trí thể thao Không
Ốp cản trước trang trí Không
Mâm 17inch 18inch 18inch
Nội thất
Vô lăng & cần số Urethane Bọc da Bọc da
Lẫy chuyển số Không
Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm Không
Gương hậu chống chói Không Không
Chất liệu ghế  Nỉ Da 2 màu Da 2 màu
Ghế lái Chỉnh tay 4 hướng Chỉnh điện 8 hướng Chỉnh điện 8 hướng
Điều hoà Chỉnh tay Tự động 2 vùng Tự động 2 vùng
Lọc gió điều hoà
Cửa gió hàng ghế sau Không
Màn hình trung tâm 7inch 7inch 7inch
Âm thanh 4 loa 6 loa 6 loa
Tựa tay ghế sau Không
Kính điện Cửa bên tài
Vận hành
Động cơ 2.4L Diesel 2.4L Diesel 2.4L Diesel
Hộp số 6AT 6AT 6MT
Dẫn động Cầu sau Cầu sau 4WD-II
An toàn
Số túi khí 2 7 7
Phanh ABS, EBD
Trợ lực phanh khẩn cấp BA Không
Cân bằng điện tử Không
Kiểm soát lực kéo Không
Khởi hành ngang dốc Không
Hỗ trợ đổ đèo Không Không
Giảm thiểu va chạm trước Không Không
Chống tăng tốc ngoài ý muốn Không Không
Cảnh báo điểm mù Không Không
Hỗ trợ chuyển làn đường Không Không
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau Không Không
Cảm biến lùi Không Không
Cảm biến góc Không Không

Nên mua Triton phiên bản nào? 

Mitsubishi Triton 4×2 AT có giá mềm nhất nhưng trang bị lại thua kém khá nhiều so với hai bản Triton Athlete. Trong đó đáng chú ý nhất là hệ thống an toàn cực kỳ sơ sài. Dù là xe bán tải nhưng ngày nay dòng xe này đang dần được sử dụng cho những nhu cầu di chuyển thông thường, không nhất thiết phải chuyên chở hàng hoá. Vì thế, phần trang bị tiện nghi, đặc biệt là công nghệ an toàn cũng rất quan trọng.

Xem Thêm : Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật

Nếu ngân sách hạn chế, mua xe chỉ nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển cơ bản trong phố, thường xuyên cần chở hàng hoà, đồ đạc cồng kềnh thì có thể cân nhắc Triton bản tiêu chuẩn 4×2 AT. Tuy nhiên vì trang bị bản này khá thiếu thốn, đặc biệt là phần an toàn nên hai phiên Triton Athlete vẫn đáng tham khảo hơn.

So sánh Mitsubishi Triton Athlete 4×2 và 4×4, điểm khác nhau lớn nhất là hệ thống dẫn động và các tính năng an toàn cao cấp. Nếu chủ yếu chỉ đi lại trong nội đô thì phiên bản Athlete 4×2 AT đã là lựa chọn hợp lý. Còn nếu thường xuyên đi xa, di chuyển các cung đường khó, đèo dốc, địa hình hiểm trở… thì bản Athlete 4×4 AT chắc chắn đáp ứng tốt hơn.

Trong phân khúc xe bán tải phổ thông tại Việt Nam, Ford Ranger đã thường chiếm hơn 50% tổng doanh số. Phần còn lại là cuộc chiến giữa Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara, Isuzu D-max, UAZ Pickup… Trong đó, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux và Mazda BT-50 là những cái tên nổi bật nhất ngoài Ranger. Còn Isuzu D-max, Nissan Navara, UAZ Pickup… hiện khá “đuối” trên đường đua doanh số.

So sánh Mitsubishi Triton và Ford Ranger


So với Toyota Hilux, Mitsubishi Triton có sự khác biệt lớn hơn khi đứng cạnh Ford Ranger. Giới chuyên môn nhận định nếu phân khúc bán tải phân chia thành hai trường phái: mua xe Ford Ranger hoặc không mua Ranger. Với nhóm không mua Ranger thì Mitsubishi Triton sẽ là một ứng cử viên sáng giá.

So sánh Triton và Ranger, chiếc bán tải của Ford mang nét hầm hố, cơ bắp, bụi bặm đậm chất xe Mỹ. Còn Triton vẫn mạnh mẽ nhưng có cái gì thanh lịch, tinh tế hơn, theo phong cách xe Nhật.

So sánh Triton và Ranger, Ranger mang nét hầm hố, phong trần còn Triton vẫn mạnh mẽ nhưng thanh lịch, tinh tế hơn

Về giá xe, Mitsubishi Triton và Ford Ranger không chênh lệch nhiều ngoại trừ bản cao nhất. Về trang bị sau những nâng cấp mới của Triton thì cả hai mẫu khá ngang nhau. Ở một số tính năng, thậm chí Triton nhỉnh hơn.

Về vận hành, Ford Ranger là một chiếc bán tải mang phong cách đô thị nhiều hơn, chiều lòng người lái hơn, trong khi đó Mitsubishi Triton lại mạnh về off-road.

Nên mua Triton hay Ranger? Điều này tuỳ thuộc vào người mua thích phong cách nào. Nếu thích một chiếc bán tải “lai” SUV, chủ yếu phục vụ di chuyển cá nhân thì Ranger sẽ là lựa chọn hợp lý. Còn nếu muốn tìm một mẫu xe mới lạ hơn so với sự phổ biến dày đặc của Ranger trên đường, muốn tìm kiếm cảm giác vừa mạnh mẽ, vừa linh hoạt, thử sức off-road thì Mitsubishi Triton rất đáng để tham khảo.

Xem chi tiết: Đánh giá Ford Ranger – phân tích chi tiết ưu nhược điểm

So sánh Mitsubishi Triton và Toyota Hilux


Nhiều người nhận định xe bán tải vốn là thế mạnh của ô tô Mỹ. Nếu xét các mẫu bán tải Nhật thì chỉ có Toyota Hilux mới “cân” được với Ford Ranger ở thị trường Việt Nam. Lý do là bởi Hilux thừa hưởng nhiều giá trí lớn mà hãng xe Toyota mang lại.

Dù Toyota không còn gì vị trí “thống trị” như trước đây, song trong lòng người dùng xe Việt, Toyota vẫn là thương hiệu đáng tin cậy về sự bền bỉ, vận hành tiết kiệm và giữ giá tốt. Với những ai theo tuýp truyền thống, xem trọng những giá trị trên, họ sẽ có xu hướng lựa chọn Toyota Hilux. Giá xe Toyota Hilux và Mitsubishi Triton khá ngang ngửa nhau.

Toyota Hilux sở hữu nhiều giá trị lớn từ thương hiệu Toyota mang lại

Tuy nhiên Mitsubishi Triton cũng là một thương hiệu Nhật có tiếng dù khó sánh bằng Toyota. Ở thế hệ mới, Mitsubishi Triton có sự “lột xác” mạnh bạo về thiết kế cũng như được trang bị hàng loạt công nghệ, tính năng hiện đại. Đây là hai lợi thế lớn của Triton khi so sánh với Hilux.

Nên mua Triton hay Hilux? Nếu bạn là một người “tín đồ” Toyota, xem trọng các giá trị thương hiệu, bền bỉ lành tính kiểu Toyota, giữ giá tốt… thì Hilux hiển nhiên lọt vào tầm ngắm. Nhưng nếu bạn cởi mở hơn, vẫn thích xe Nhật nhưng muốn có cảm giác mới lạ hơn, option nhiều hơn thì Mitsubishi Triton là ứng cử viên sáng giá.

Xem chi tiết: Đánh giá Toyota Hilux – phân tích chi tiết ưu nhược điểm

So sánh Mitsubishi Triton và Nissan Navara


Nissan Navara và Mitsubishi Triton có nhiều điểm tương đồng. Cả hai cùng là xe Nhật, được đánh giá vận hành chắc chắn, bền bỉ và tiết kiệm. Trong lần nâng cấp gần nhất, cả Triton và Navara đều có sự cải tiến đáng kể. Tuy nhiên về công nghệ thì Triton có phần vượt trội hơn Navara. Xét về phong cách vận hành, Mitsubishi Triton có sự “nịnh nọt” hơn. Còn Navara thì thô cứng và gan lì hơn.

So sánh Triton và Navara, Navara có sự thô cứng và gan lì hơn

Xem chi tiết: Đánh giá Nissan Navara – phân tích chi tiết ưu nhược điểm

Có nên mua Mitsubishi Triton?


Mitsubishi Triton đã xoá bỏ hẳn định kiện “xe Nhật thường nghèo trang bị”. Ở bản nâng cấp gần nhất, ta có một Mitsubishi Triton vừa ấn tượng về phần nhìn, vừa mạnh mẽ về vận hành, lại vừa mang đến hàng loạt tính năng, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại.

Đại lý chính hãng vui lòng liên hệ 0909.959.622 để đặt Hotline

Ở thời điểm hiện tại Ford Ranger vẫn là xe bán tải bán chạy nhất. Nhưng nếu không thích mẫu xe của số đông đã xuất hiện quá nhiều trên đường phố này thì Mitsubishi Triton 2022 sẽ là một lựa chọn đầy mới mẻ và thú vị, vừa đi phố thoải mái lại vừa off-road tốt.

Nhân Hậu


Câu hỏi thường gặp về Mitsubishi Triton

📌  Mitsubishi Triton có bền không?

Trả lời: Theo đa số người dùng đánh giá, Mitsubishi Triton khá lành tính, vận hành bền bỉ, ít hỏng vặt. Đây là một trong các ưu điểm nổi bật của Triton.

📌  Mitsubishi Triton có mấy màu?

Trả lời: Mitsubishi Triton có 6 màu gồm: trắng, xám, cam, bạc, nâu, đen.

📌  Mitsubishi Triton có máy xăng không?

Trả lời: Mitsubishi Triton hiện không có bản dùng động cơ xăng. Tất cả các phiên bản Triton đều sử dụng động cơ máy dầu.

Nguồn: https://bonbanh365.com
Danh mục: Đánh giá xe

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button