Tư vấn

Đánh giá có nên mua Suzuki Celerio 2018 cũ không?

Gương mặt mới xuất hiện trong phân khúc xe nhỏ giá rẻ Suzuki Celerio đang muốn cạnh tranh với những tên tuổi lớn như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning.

Giới thiệu chung Suzuki Celerio 2018

Suzuki Celerio – mẫu xe cỡ nhỏ phân khúc A đang là tân binh cực kỳ sáng giá trong phân khúc này tại Việt Nam và các nước đang phát triển. Chiếc xe này sở hữu đầy đủ những lợi thế cần thiết để bứt phá vào phân khúc vốn đã định hình những cái tên nổi tiếng từ lâu như Grand i10, Kia Morning …

Bạn Đang Xem: Đánh giá có nên mua Suzuki Celerio 2018 cũ không?

Celerio vốn được Suzuki thiết kế để hoạt động trong đô thị, ban đầu tập trung vào thị trường Ấn Độ và Thái Lan và khá phổ biến ở hai quốc gia này, nơi luôn sầm uất và đông đúc. vật đúc.

Tuy nhiên, những hiệu quả mà mẫu xe này mang lại đã thôi thúc hãng xe Nhật Bản quyết định đưa mẫu xe này đến nhiều quốc gia khác. Suzuki Celerio được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, gồm 2 phiên bản hộp số sàn và số tự động với mức giá khá mềm so với các đối thủ.

Xem thêm:

Ngoại thất Celerio 2018

Trong phân khúc xe hạng A, thực sự không thể đòi hỏi quá nhiều chi tiết cao cấp ở Celerio. Hầu hết tất cả các chi tiết thiết kế ngoại thất và nội thất đều hướng đến sự tiện lợi cho người sử dụng, không ưu tiên nhiều về mặt thẩm mỹ.

Thiết kế trên Suzuki Celerio được cho là đơn giản và kém bắt mắt hơn so với đối thủ đến từ Hàn Quốc và mẫu Sparta 2018. Tuy nhiên, thiết kế tổng thể của xe có được sự hài hòa và tinh tế cần có của hãng. Xe hatchback. Nhờ vậy, đối với những người trẻ hay trung niên lịch lãm, mẫu xe này không hề “kén” đối tượng.

Mẫu xe có thiết kế bên ngoài hướng đến sự tiện dụng

Celerio có kích thước khá nhỏ, phù hợp với một chiếc xe đô thị. Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.600 x 1.600 x 1.540mm cùng chiều dài cơ sở 2.425mm và bán kính quay vòng 4,7m, di chuyển trong các tuyến phố chật hẹp, đông đúc trong nội thành Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh không phải là vấn đề lớn.

Nhìn chung các thông số trên, mẫu xe của Suzuki không chỉ có khả năng quay đầu ngang ngửa Chevrolet Spark mà còn có nội thất rộng rãi không thua gì Grand i10 lớn nhất phân khúc.

Đầu xe

Suzuki Celerio có thiết kế thân thiện và cuốn hút với lưới tản nhiệt gồm 2 thanh ngang mạ crom sang trọng. Tuy không phải kiểu dáng thể thao hay to lớn nhưng thiết kế phần đầu xe này tỏ ra khá phù hợp với một mẫu xe cỡ nhỏ như Suzuki Celerio.

Đèn pha của xe được trang bị công nghệ Halogen truyền thống, được thiết kế mạnh mẽ với lưới tản nhiệt. Cả phiên bản số sàn và vô cấp đều được Suzuki trang bị kiểu bóng này tương tự như đối thủ Hyundai Grand i10 và Chevrolet Spark, tuy không “sáng” như kiểu Projector ở Kia Morning nhưng cho khả năng chiếu sáng ổn định và chi phí thay thế thấp. .

Cụm đèn pha của Suzuki Celerio

Có thể thấy hai cụm đèn lớn được kết nối liền mạch với nhau qua mặt calang nằm ngang với hai thanh kim loại vắt ngang logo chữ S đặc trưng của Suzuki. Thiết kế này tuy đơn giản nhưng mang lại hiệu quả khi giúp Celerio trông bề thế và to lớn hơn từ phía trước.

Cản trước của xe không được chú trọng thiết kế mà chỉ xuất hiện một vài chi tiết dập nổi, kết hợp với hai đèn sương mù Suzuki Celerio nhỏ gọn nằm trong hốc gió khá gọn gàng và cân đối.

Thân xe

Xem Thêm : Đánh giá xe Suzuki Vitara 2016 cũ: Xe cũ như mới

Quan sát Celerio từ bên hông, mẫu xe đô thị của Suzuki toát lên vẻ năng động, trẻ trung dù vóc dáng nhỏ bé. Nổi bật trên thân xe là một vài đường gân dập nổi tinh tế được nhà sản xuất điểm xuyết giúp chiếc xe trở nên tinh tế hơn. Đáng tiếc là gương chiếu hậu không được tích hợp đèn báo rẽ.

So với các đối thủ, việc không sở hữu trang bị tiện nghi này càng khiến Celerio mất điểm hơn trong mắt người dùng. Ngoài ra, Suzuki Celerio cũng không được trang bị chìa khóa điện mà chỉ mở cửa theo kiểu truyền thống bằng chìa khóa cơ tích hợp ở tay nắm cửa.

Thân xe của Suzuki Celerio

Suzuki Celerio được trang bị la-zăng 14 inch. Mặc dù kích thước bánh xe này thuộc hàng nhỏ nhất nhưng đối với một chiếc xe cỡ nhỏ như Celerio, kích thước bánh xe này tỏ ra vô cùng phù hợp. Bên cạnh đó, thiết kế mâm xe 6 chấu đơn cỡ lớn cũng giúp mẫu hatchback của Suzuki cứng cáp hơn.

Xem thêm:

Ở phía sau

Mẫu xe hạng A của Suzuki có thiết kế phần đuôi xe khá gọn gàng, đúng tiêu chuẩn của một mẫu xe đô thị cỡ nhỏ. Phần đuôi xe Suzuki Celerio mang lại cảm giác gọn gàng khi các đường nét được Suzuki viết ra chỉn chu hơn hẳn.

Xe có cụm đèn hậu được thiết kế khá lớn sử dụng bóng Halogen, đèn phanh phụ được tích hợp trên cánh lướt gió dạng LED giúp tăng khả năng cảnh báo có phương tiện di chuyển phía sau. Kính sau của xe còn được tích hợp chức năng sấy kính và gạt mưa đảm bảo di chuyển an toàn, đủ tầm nhìn trong nhiều điều kiện thời tiết.

Cụm đèn hậu của xe sử dụng bóng Halogen

Cốp xe được thiết kế thuận tiện cho người sử dụng ở vị trí mở dễ dàng sử dụng. Điểm đáng tiếc nhất ở đuôi xe là thiết kế ống xả của xe khá thô và xấu. Suzuki dường như mặc định chức năng của bộ phận này chỉ là xả khí nên chi tiết này không được chăm chút nổi bật như các đối thủ cùng phân khúc.

Nội thất Celerio 2018

Không gian nội thất

Các bài đánh giá xe Suzuki Celerio về không gian nội thất đều cho rằng Celerio có nội thất rộng rãi. Dù có kích thước ngoại thất khá nhỏ nhưng không gian cabin của xe không hề thua kém một chiếc Grand i10 lớn nhất trong phân khúc.

Về thiết kế không gian nội thất, Celerio sở hữu một cabin thực dụng, mọi khu vực trên xe đều được tận dụng để chứa đầy đủ những vật dụng cần thiết của một chiếc xe gia đình. Hoàn toàn không có một chi tiết nào thể hiện sự cao cấp, sang trọng bằng chất liệu nội thất gồm nỉ và nhựa cứng. Xe hầu như chỉ tập trung vào không gian chỗ ngồi cho hành khách, đầu gối rất thoải mái cũng như không gian trần xe hoàn toàn dư dả dù hành khách cao tới 1m75.

Không gian nội thất trên Suzuki Celerio

Xe được trang bị ghế nỉ với họa tiết tương đối đơn điệu chỉnh tay hoàn toàn ở cả 2 phiên bản. Trang bị này khiến việc ngồi trong xe lâu gây ra nhiều khó chịu, vì vậy nếu muốn thoải mái trong hành trình, người dùng nên thay bộ ghế này bằng những chiếc ghế chất liệu da cao cấp hơn.

Về tay lái, Suzuki Celerio được trang bị thiết kế 3 chấu làm từ chất liệu Urethane. Đây là một điểm khá bất tiện đối với người dùng khi muốn điều chỉnh âm lượng của hệ thống giải trí phải đến bảng điều khiển trung tâm mỗi khi muốn điều chỉnh âm lượng.

Vô lăng Suzuki Celerio

Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ hiển thị trung tâm Anlalog. Cụm đồng hồ này có kích thước tương đối lớn với các chi tiết chữ và số được trình bày rõ ràng, dễ quan sát. Cụm đồng hồ tốc độ chính giữa có kích thước lớn. Ngoài ra, xe được trang bị màn hình LCD đơn sắc bên phải hiển thị các thông tin như mức nhiên liệu, quãng đường đã đi, mức tiêu hao nhiên liệu hay thời gian …

Xem Thêm : So sánh xe Hyundai Grand i10 bản nhập khẩu và lắp ráp

Cụm đồng hồ hiển thị trung tâm của Suzuki Celerio

Giống như thiết kế bảng taplo trên các dòng xe Suzuki, thiết kế bảng taplo trên Celerio được sử dụng chất liệu nhựa cứng, theo kiểu dáng cân đối, mở rộng sang hai bên tương tự như Vitara, Ertiga hay Ciaz. Cách làm hình chữ T này giúp cabin rộng rãi hơn, ngoài ra còn giúp đầu gối của người lái và hành khách phía trước thoải mái hơn.

Thiết bị tiện nghi

Cả hai phiên bản của Suzuki Celerio đều được trang bị hệ thống thông tin giải trí 4 loa cơ bản với hỗ trợ radio, đầu CD và kết nối AUX / USB. So với các đối thủ như Kia Morning mới hay Grand i10 mới sở hữu kết nối Bluetooth và hệ thống màn hình giải trí hiện đại, Celerio dường như mất điểm khá nhiều trước khách hàng.

Hệ thống giải trí của Suzuki Celerio chỉ là cơ bản

Celerio được trang bị cụm điều hòa khí hậu dạng cơ một vùng, nhìn chung xe có khả năng làm mát cho một gia đình từ 4 đến 5 thành viên. Dù không được trang bị hiện đại hay mạnh mẽ nhưng khó có thể đòi hỏi nhiều hơn ở một chiếc xe thuộc phân khúc hạng A như Celerio. Về khoang hành lý, xe có khoang chứa đồ với thể tích tiêu chuẩn là 254 lít. Không gian này sẽ được tăng lên rất nhiều nếu hàng ghế thứ hai được gập xuống.

Thông số kỹ thuật động cơ Celerio 2018

Động cơ

Là một mẫu xe đô thị cỡ nhỏ, Suzuki Celerio hướng đến mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải. Mẫu xe hạng A này được Suzuki trang bị khối động cơ K10B 1.0L 3 xi-lanh, 12 van với trục cam đôi DOHC.

Khối động cơ sử dụng trên Suzuki Celerio

Theo thông số kỹ thuật Suzuki Celerio được nhà sản xuất công bố, khối động cơ trên xe giúp sản sinh công suất tối đa 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại 90Nm. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số biến thiên liên tục tới hệ dẫn động cầu trước.

Vận hành

Hộp số vô cấp trên Celerio hoạt động êm ái, tiếng ồn từ khoang máy dội vào cabin cũng được Suzuki khắc phục đáng kể. Ở phiên bản số sàn, hộp số sàn cho khả năng sang số mượt mà, chân côn khá nhẹ giúp người lái có khả năng “bắt côn” khá dễ dàng. Xe được trang bị hệ thống lái trợ lực điện không can thiệp quá nhiều đến cảm giác lái của người dùng, mang lại cảm giác phấn khích sau tay lái cho người lái với những phản hồi nhanh chóng và chính xác.

Về phần khung gầm và hệ thống treo, chiếc xe nhập khẩu khiến tôi bất ngờ về độ ổn định ở mức khá so với mặt bằng chung của phân khúc. Ở những góc cua tốc độ cao, Celerio vẫn tạo cảm giác an toàn khi cân bằng nhanh. Không chỉ vậy, hệ thống treo đàn hồi của xe còn có tác dụng triệt tiêu các chấn động trên đường mấp mô.

Suzuki Celerio có hiệu suất ổn định

Mẫu Suzuki Celerio còn có mức tiêu hao nhiên liệu cực thấp. Theo đó, xe có mức tiêu hao nhiên liệu lần lượt là 5,2L / 100km đường đô thị, 3,9L / 100km đường cao tốc và 4,3L / 100km đường hỗn hợp.

Trang bị an toàn Celerio 2018

Suzuki Celerio chi tiết về trang bị an toàn, so với các đối thủ, Celerio được trang bị hệ thống an toàn không hề thua kém. Một số trang bị an toàn của xe có thể kể đến như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, cụm 2 túi khí an toàn phía trước, khung xe gia cố, cảnh báo đóng cửa bằng âm thanh. , nhắc nhở thắt dây an toàn ở ghế lái, khóa trẻ em …

Xe có trang bị an toàn cơ bản

Có nên mua Suzuki Celerio 2018 cũ không?

Tại Việt Nam, mẫu Suzuki Celerio được bán ra với hai tùy chọn phiên bản là hộp số sàn và hộp số vô cấp. Theo đó, Suzuki Celerio dao động từ 329 triệu đồng với phiên bản số sàn và 359 triệu đồng với phiên bản hộp số vô cấp.

Với mức giá này, Suzuki Celerio cũng là mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ hướng đến những người mua xe lần đầu với chi phí hợp lý. Trên cơ sở đó, lựa chọn Suzuki Celerio để phục vụ nhu cầu đi lại đơn giản hàng ngày trong đô thị là một lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên, mẫu xe này cần cải tiến nhiều hơn về thiết kế nội ngoại thất để cạnh tranh hiệu quả hơn.

Nguyễn Yên

Nguồn: https://bonbanh365.com
Danh mục: Tư vấn

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button