Tư vấn

Đánh giá có nên mua Honda CR-V 2018 cũ không?

Với nhiều nâng cấp mới, sự ra mắt của Honda CR-V 2018 đã thu hút rất nhiều sự quan tâm và đánh giá của giới chuyên môn và người yêu xe.

Giới thiệu chung về Honda CR-V 2018

Honda CR-V phiên bản 2018 hoàn toàn mới đang được bán trên thị trường Việt Nam với mức giá giá bán ô tô khoảng 1 tỷ đồng. Đây là mức giá hợp lý cho một chiếc xe ở phân khúc tầm trung nhưng sở hữu nhiều tính năng vượt trội cùng thế hệ động cơ tiên tiến, mạnh mẽ. Honda CR-V 2018 phiên bản mới thay vì lắp ráp trong nước sẽ được Honda nhập khẩu nguyên chiếc.

Bạn Đang Xem: Đánh giá có nên mua Honda CR-V 2018 cũ không?

Đây cũng là một lý do khiến xe rất được thị trường mong đợi, dù giá xe có thể nhỉnh hơn một chút so với các xe cùng phân khúc lắp ráp trong nước. Honda CR-V 2018 nhập khẩu sẽ bao gồm hai phiên bản là CR-V E và Honda CR-V L cao cấp.

Xem Thêm : Có quá cũ để mua?

Xem thêm:

Phiên bản Honda CR-V 2018 khỏe khoắn và mạnh mẽ

Sự ra đời của phiên bản này là cách Honda khẳng định vị thế của mình trước các đối thủ truyền thống như Nissan, Hyundai, Mazda. Mitsubishi… trong phân khúc SUV. Tháng 11/2017, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu CR-V phiên bản mới này. Do một số vướng mắc về thủ tục giấy tờ, việc nhập khẩu những chiếc CR-V 2018 đang bị tạm dừng.

Sự cố đang được hãng nhanh chóng giải quyết nên những ai vốn đã “mê” những chiếc xe này thì hãy kiên nhẫn một chút. Nhưng trước hết chúng ta hãy cùng nhau khám phá những ưu điểm vượt trội mà chiếc xe này sở hữu nhé. Nó sẽ lý giải vì sao những chiếc xe này lại được khách hàng chờ đợi nhiều như vậy thay vì chọn mua một chiếc xe khác tương đương.

Ngoại thất CR-V 2018

Honda CR-V phiên bản 2018 có thiết kế mạnh mẽ hơn các phiên bản trước Honda CR-V 2017. Chiếc xe cho cảm giác trẻ trung, năng động pha chút “bụi” và khá “gầm gừ”. Sự thay đổi về thiết kế xe chủ yếu tập trung vào phần đầu xe và đuôi xe, còn thiết kế cơ bản của khung xe vẫn được giữ nguyên.

Đầu xe

Sự thay đổi về thiết kế của cụm đèn pha là một trong những điểm nhấn mang đến sự đột phá cho ngoại thất xe. Hệ thống đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày sử dụng hệ thống đèn full LED. Dải đèn nối liền với lưới tản nhiệt mạ crom sáng bóng. Với phiên bản cao cấp, cụm đèn pha và đèn sương mù dạng LED được tích hợp khả năng cảm biến ánh sáng. Đồng thời có khả năng tự động tắt mở và điều chỉnh góc chiếu sáng theo thời gian.

Với cụm đèn được thiết kế mới giúp xe nhìn đẹp hơn, công suất chiếu sáng của đèn cao hơn giúp tiết kiệm điện năng tối đa. Đèn sương mù của Honda CR-V 2018 cũng là một sự đổi mới táo bạo khi được đặt trong những quả cầu thủy tinh, tăng độ sang trọng và thẩm mỹ.

Honda CR-V 2018 ấn tượng với đèn full LED và đường gân nổi trên tản nhiệt

Diện mạo mới của phần đầu xe còn gây ấn tượng bởi kính chắn gió của xe thiết kế mới. Hình ảnh cản xe không còn đơn điệu mà được chú trọng cải tiến thiết kế để góp phần tạo nên một ngoại thất xe hoàn hảo hơn. Dễ dàng nhận thấy ở phiên bản này là phần chắn gió của xe có những đường gân dập nổi đầy mạnh mẽ và có chút “bạo”. Chắn bùn trước cũng được làm phồng lên trông nổi bật hơn so với phiên bản trước.

Xem Thêm : Có quá cũ để mua?

Xem thêm:

Thân xe

Thiết kế bên ngoài của thân xe không có thay đổi nào đáng chú ý nhưng chiều dài trục cơ sở của xe đã được tăng thêm 40mm. Chiều rộng và chiều cao của xe được tăng thêm 35mm mỗi chiều. Kích thước tổng thể của xe như sau: dài 4.584mm, rộng 1.855mm, cao 1.679mm, chiều dài cơ sở 2.660mm.

Các đường nét trên thân xe vẫn rất tối giản, giữ nguyên nét khỏe khoắn ở các phiên bản trước. Thiết kế không bị lạc chi tiết, đường nét trang trí cầu kỳ tạo cảm giác rối mắt rồi xì tai. Sự đơn giản nhưng hoàn hảo vẫn tạo nên đẳng cấp cho chiếc “SUV” này. Bộ lazang của xe cực kỳ cá tính. Thiết kế dạng vặn rất độc đáo với kích thước 17inch ở bản thường và 18inch ở bản cao cấp.

Bản nhái Honda CR-V 2018 được nới rộng hơn phiên bản cũ

Ở phía sau

Đèn hậu của Honda CR-V 2018 này cũng là một trong những điểm thu hút thực sự. Đèn hậu hình chữ L giúp đuôi xe trông rộng và thanh thoát hơn so với phiên bản trước. Cảm giác phần đuôi xe được kéo dài sang hai bên, vuốt gọn gàng hơn để hài hòa với tổng thể xe. Cụm đèn chiếu sáng nối liền với xà ngang cũng góp phần tạo điểm nhấn trong thiết kế đuôi xe.

Cụm đèn hậu hình chữ L trên Honda CR-V 2018

Nội thất CR-V 2018

Thiết kế nội thất của xe đã được tinh chỉnh để mang lại hơi thở mới cho xe. Thay đổi đầu tiên có thể nhận thấy ở nội thất chính là kết cấu trong xe, với thiết kế nội thất 5 + 2, Honda đã bổ sung thêm hàng ghế thứ 3 ở phía sau xe với 2 chỗ ngồi. Trong khi đối thủ lớn nhất là mẫu Mazda CX-5 vẫn giữ nguyên cấu hình 5 chỗ.

Thông thường, nếu là xe dùng cho gia đình nhỏ, mọi người sẽ có xu hướng chọn sedan vì cảm thấy hàng ghế thứ 3 không cần thiết. Tuy nhiên, chỉ khi cần thì mới thấy thiếu, mới thấy thực tế có nhiều trường hợp nhiều người lên xe hơn và hàng ghế thứ 3 trở thành giải pháp tuyệt vời.

Honda CR-V 2018 có thêm phiên bản 7 chỗ mới

Nội thất xe được bọc da cao cấp ở cả phiên bản thường và phiên bản cao cấp. Đối với phiên bản L, nội thất được bọc da màu đen và phiên bản E có màu be. Với ghế lái và ghế hành khách ở bản L đều được tích hợp cơ chế chỉnh điện 8 hướng, với bản E thì chỉ có duy nhất hệ thống chỉnh điện ở ghế lái.

Bệ tỳ tay bên người lái cũng được thiết kế rộng, bên dưới bệ tỳ tay là ngăn để đồ vô cùng tiện lợi. Người lái xe có thể dùng nó để đựng những thứ như điện thoại, ví, túi xách, thậm chí nó còn lớn đến mức có thể nhét vừa một chiếc iPad.

Xem Thêm : Có quá cũ để mua?

Xem thêm:

Taplo xe được thiết kế dạng đối xứng, sử dụng chất liệu chính là nhựa và da cao cấp. Bảng taplo cũng được “lên đời” bằng những tấm ốp giả gỗ để tăng thêm phần sang trọng cho nội thất của xe. Vô lăng 3 chấu được bọc da, điều chỉnh 4 hướng.

Xem Thêm : So sánh Hyundai Grand i10 mới với Toyota Vios cũ

Vô-lăng được tích hợp các nút điều chỉnh chức năng gồm đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng, cài đặt Cruise Control. Riêng phiên bản L, vô-lăng còn tích hợp lẫy chuyển số sang chế độ xe thể thao.

Khu vực lái xe trên Honda CR-V 2018

Cụm đồng hồ được cải tiến thiết kế không đồng nhất ở hai phiên bản L và E. Đối với phiên bản L, cụm đồng hồ trung tâm được thiết kế 3 ngăn riêng biệt với màn hình hiển thị Kỹ thuật số 7 inch được đặt ở vị trí trung tâm. ở giữa. Riêng đối với phiên bản E, cụm đồng hồ được thiết kế theo công nghệ analog, gồm đồng hồ tốc độ và vòng tua máy nằm chính giữa, hai bên là đồng hồ báo hiệu và báo nhiên liệu.

Cửa sổ trời cũng là một trong những điểm thu hút của chiếc xe này. Cửa sổ trời của xe khá rộng và kéo dài đến hàng ghế sau giúp không gian trong xe thoáng đãng, tăng sự thoải mái cho người ngồi.

Honda CR-V 2018 có cửa sổ trời

Thông số kỹ thuật động cơ CR-V 2018

Nội ngoại thất của xe sẽ mê hoặc người mua ngay lập tức. Nhưng động cơ và trải nghiệm lái mới chính là lý do để nuôi dưỡng “tình yêu” bền lâu của chủ sở hữu đối với Honda CR-V 2018. So với đời trước, CRV 2018 phiên bản mới được trang bị nhiều động cơ hơn. Động cơ tăng áp DOHC VTEC Turbo 1.5L mới.

Đây là thế hệ động cơ mới nhất vừa có khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ. Động cơ này giúp công suất vận hành tối đa của Honda CR-V bắt kịp Mazda CX-5 2018. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI phun xăng trực tiếp, hộp số tự động 9 cấp.

Honda CR-V 2018 trang bị động cơ 1.5L. Động cơ turbo

Có một số người cho rằng thế hệ động cơ Turbo không đủ mạnh mẽ như các phiên bản trước. Tuy nhiên, nếu đã trải nghiệm lái với phiên bản mới này, chắc chắn nhiều người trong số họ sẽ thay đổi diện mạo cũ và trở nên ưa chuộng hơn thế hệ động cơ mới này. Những chiếc CR-V 2018 phiên bản mới có công suất 188 mã lực khiến nó “bốc” quá nhiều. Vô lăng xe nhẹ và êm, tầm nhìn cực tốt. Xe có khả năng cách âm cực tốt và di chuyển cực kỳ êm ái.

Mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này trong nội thành khoảng 10 lít. Nhưng nếu chạy đường trường, chiếc xe mới thực sự thể hiện được ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu của mình. Một tính năng tuyệt vời là xe có chế độ cảnh báo tài xế về việc tài xế ngủ gật hoặc mất tập trung. Nhờ tính năng này, việc lái xe trở nên an toàn hơn.

Honda CR-V 2018 mang đến trải nghiệm mạnh mẽ, phấn khích

Để đánh giá xem hệ thống cân bằng khung gầm và cân bằng điện tử của xe có phát triển tốt hay không, xe đã được chạy thử trong điều kiện đường trơn trượt, nhiều đá dăm và địa hình ngoằn ngoèo. .

Khi chạy xe ở tốc độ khoảng 50km / h, xe vẫn vận hành ổn định, đuôi xe không bị văng, khả năng bám đường tốt dù đã bật đèn ABS. Với kinh nghiệm ở tốc độ 60 km / h, đuôi xe đã có hiện tượng văng và hệ thống cân bằng điện tử đã hoạt động để hạn chế văng phía sau.

Nhìn chung, với hàng loạt cải tiến mới và hiện đại hơn, Honda CR-V tự tin giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc trước những “mối đe dọa” ngày càng mạnh mẽ từ các đối thủ khác như Nissan X-Trail, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander…

Mai Hà

Nguồn: https://bonbanh365.com
Danh mục: Tư vấn

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button